Carro armato resistente che gira adeguamento dello spostamento di Rolls Bolt per prova o la saldatura del rotore

Carro armato resistente che gira adeguamento dello spostamento di Rolls Bolt per prova o la saldatura del rotore

Parametri:
Modello: GK-120
- Capacità di tornitura: 120T
- Diametro del rullo: Φ500mm
- Larghezza del rullo: 300 millimetri
- Altezza concentrare del rullo: 1780mm
- La distanza concentrare del rullo regola la gamma: 550/750mm
- Gamma di velocità di superficie del rullo: 150-1500mm/min
- Gamma del diametro caricato carro armato/della nave: Secondo il disegno del pezzo in lavorazione del cliente
- Unità di azionamento: Motore di conversione di frequenza di CA e cambio qualificato.
- Adeguamento concentrare del rullo (per sia l'unità di azionamento che l'unità dell'ozioso): Tipo dello spostamento di Bolt.
- Telecomando: Pendente telecomandato con cavo lungo 15mtrs
- Velocità di rotazione (azionamento variabile di CA di velocità): le velocità variabili senza punto devono essere regolate a partire dal min 150mm/min a 1500mm/min massimo da un potenziometro sul telecomando tramite l'invertitore.
- Rulli: Acciaio pieno.
- Potere del motore: 2x4kW

Caratteristiche:

- Motore & cambio «di ABB»
- Cuscinetti resistenti di marca
- Rulli d'acciaio ad alta resistenza
- Variazione di velocità di controllo dell'invertitore «di Schneider»
- »/Componenti electical ««di Schneider di Siemens»
- Scatola a distanza con i cavi lunghi
- Ripresa esterna senza fili facoltativa per il lavoro lungo estremo
- CE approvato

 
Ampiamente applicazioni in:
- Industria di petrolchimica & dei prodotti chimici
- Industria della caldaia
- Montaggio del serbatoio
- Industria del tubo
- Per la saldatura, il polacco, il posizionamento, ecc

Funzione del rotolo di tornitura del carro armato:

• Pricipalmente è utilizzata nella posizione di commutazione del pezzo da lavorare del cilindro, per ottenere la posizione e la velocità di saldatura ideali.
• Funziona solitamente la corrispondenza con le attrezzature, come il manipolatore e le saldatrici per formare il sistema della automatico-saldatura.
• Anche può essere utilizzata nella saldatura manuale, montare, lucidare e crepa-defezione, ecc.

Informazione dettagliata del rotolo di tornitura del carro armato:

• Il rotolo di tornitura del carro armato pricipalmente consiste dell'unità motrice, dell'unità più al minimo, del gruppo di regolazione elettrico e del quadro di controllo di comando manuale.
• Il rotolo di tornitura del carro armato è usato per la saldatura circonferenziale e longitudinale dell'esterno e dell'interno.
• la progettazione di peso eccessivo di 20%, ha potuto facendo il rotatore mettere a fuoco più.
• Ciascuno va in automobile ed i riduttori hanno copertura, progettazione attenta, assicurano la SICUREZZA.
• Tutte le parti facendo uso delle marche ben note in Cina o altri paesi. La qualità è affidabile.
• Controllo di velocità: Azionamento variabile (VFD) di frequenza

Possiamo fornire più:

i rotoli di tornitura della saldatura, il rotatore della saldatura, il rullo della saldatura, il rotatore autolineante della saldatura, i rotoli di tornitura del carro armato, i rotoli di tornitura del tubo, i rotoli di tornitura del tubo, misura sul rotatore, il rotatore della saldatura del tubo, rotoli di tornitura del tubo, auto-hanno allineato il rotatore della saldatura, il rotatore regolabile della saldatura di auto, supporto del rullo stato allineato auto, la struttura della ruota, il rotatore regolabile automatico del tubo della saldatura, il rotatore convenzionale della saldatura, struttura del rullo per la saldatura della torre del vento, serrano il rotatore regolabile della saldatura, il rotatore di brillamento di sabbia, il rotatore di verniciatura, la misura idraulica 1+1 sul rotatore, due in una stazione alta adatta, linea crescente della torre